ビニルキャブタイヤコード・ケーブル
ビニルキャブタイヤコード・ケーブル
絶縁体およびシースにビニルを使用しています。
ゴムキャブタイヤケーブルに比べ軽易な用途で使用されます。
ビニルキャブタイヤコード・ケーブルの種類と構造
使用電圧による分類
| 項目 | 300V以下 | 600V以下 |
|---|---|---|
| 種類 | ビニルキャブタイヤコード | ビニルキャブタイヤケーブル |
| 記号 | VCTF | VCT |
| 仕様 | JIS C 3306 電気用品安全法 |
JIS C 3312 電気用品安全法 |
| 用途 |
 300V以下の小形電気器具などに使用される主に電源コード、照明用（ショーウィンドウなど）の配線に使用される0.3～0.5mm²は、100V未満の回路にのみ使用できる |
600V以下の移動用電気機器または配線およびこれに類する用途に使用される比較的軽易な用途に使用される |
| 断面図 | 
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特殊仕様による分類
| 種類 | 一般品 | 柔軟タイプ | 高耐熱タイプ | |
|---|---|---|---|---|
| 品名 | ケーブル | VCT | フレックス1 VCT | ハイテンプ VCT |
| コード | VCTF | フレックス300 VCTF | HVCTF-HB | |
| 耐熱温度 | 60℃ | 60℃ | 105℃（機器内部配線用） （電源線用の場合は75℃） |
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| 構成材料 | 絶縁体 | ビニル | ビニル | 耐熱ビニル |
| シース | ビニル | ソフトビニル | 耐熱ビニル | |
| 特長 |
一般用環境に配慮した、鉛を含まない塩化ビニルコンパウンドを使用 |
【共通特長】
優れた柔軟性 ※低温（0℃）でも柔軟性を維持するので寒冷地での使用にも適する 環境に配慮した、鉛を含まない塩化ビニルコンパウンドを使用耐候性が良く、屋外での長期使用に耐える |
【共通特長】
優れた耐熱性 ※絶縁物の上限温度105℃暫定登録相当の材料を絶縁体に使用 環境に配慮した、鉛を含まない塩化ビニルコンパウンドを使用振動性、屈曲性にも優れる |
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VCTF ビニルキャブタイヤ丸形コード
- 特性
- ●定格電圧：300V
- ●試験電圧：2000V・1分
- ●導体最高許容温度：60℃
- ●用途：屋内で使用する交流300V以下の小型電気機器の電源コードに使用される
ただし、0.3～0.5mm²は100V未満の回路にしか使用できない - ●シース色：灰
- ●特徴：環境に配慮した、鉛を含まない塩化ビニルコンパウンドを使用
- ●線心識別：技術資料ビニルキャブタイヤコード・ケーブルの線心識別を参照下さい
VCT ビニル絶縁ビニルキャブタイヤケーブル
- 特性
- ●定格電圧：600V
- ●試験電圧：3000V・1分
- ●導体最高許容温度：60℃
- ●用途：交流600Vまたは直流750V以下の移動用電気機器または配線およびこれに類する用途に使用される
- ●シース色：灰
- ●特徴：環境に配慮した、鉛を含まない塩化ビニルコンパウンドを使用
- ●線心識別：技術資料ビニルキャブタイヤコード・ケーブルの線心識別を参照下さい
フレックス1 VCT ビニル絶縁ソフトビニルキャブタイヤケーブル
- 特性
- ●定格電圧：600V
- ●試験電圧：3000V・1分
- ●導体最高許容温度：60℃
- ●用途：電動工具、機械、移動工具、その他工事現場および一般の水中ポンプ等広範囲に使用される
- ●シース色：黒
- ●特徴：
VCTのソフトタイプで優れた柔軟性を有する
低温（0℃）でも柔軟性を維持できるので寒冷地での使用にも適する
耐油性に優れる、屋外での長期使用に耐えられる
環境に配慮した、鉛を含まない塩化ビニルコンパウンドを使用 - ●線心識別：技術資料ビニルキャブタイヤコード・ケーブルの線心識別を参照下さい
ハイテンプVCT 超耐熱ビニル絶縁ビニルキャブタイヤケーブル
- 特性
- ●定格電圧：600V
- ●試験電圧：3000V・1分
- ●導体最高許容温度：105℃
電源線用として使用の場合は、電気用品安全法に基づき75℃ - ●用途：機器内部配線用として105℃以下で使用される
- ●シース色：黒
- ●特徴：
使用しているビニルは、105℃40,000時間の耐熱性を有する耐油性、耐振動性、耐屈曲性に優れる
環境に配慮した、鉛を含まない塩化ビニルコンパウンドを使用 - ●線心識別：技術資料ビニルキャブタイヤコード・ケーブルの線心識別を参照下さい
ビニルキャブタイヤケーブル・コードの仕様詳細
標準仕様書
製品情報
住友電工のキャブタイヤケーブルに関する詳しい情報は次をご覧下さい。
ゴムキャブタイヤケーブル「2PNCT」「3PNCT」等
屋外での配線やクレーン・ホイスト等の産業機械の移動用配線として用いられるキャブタイヤケーブルで、絶縁体にエチレンプロピレンゴム（EPゴム）、シースにクロロプレンゴムを使用しています。一般的な仕様の他に大型産業機械での使用に耐えられる特殊移動用（通称“F-タイプ”）や垂直トレイ試験（IEEE Std.383:1974）に合格する高難燃仕様のキャブタイヤケーブルがあります。
エコキャブタイヤケーブル「EM-2PPCT」「EM-3PPCT」等
絶縁体およびシースに環境に優しいゴムを使用しています。一般のゴムキャブタイヤケーブルに比べ、燃焼しにくく（60℃傾斜試験合格）、火災・燃焼時に塩化水素ガスなどの有毒ガスが発生せず、煙の発生量が少ないという特長があります。
高強度アルミ導体溶接用ケーブル「AL-EM-WCCT」
導体に高強度アルミをシースに環境配慮型の材料を使用した溶接用ケーブルです。従来の溶接用ケーブルに比べ50％以上の軽量化により、ケーブル作業の負担を軽減できます。
