精进制造，连接理想未来〜从e-STEALTH W/H™制造看“自动化×当地生产当地消费”战略～
摆脱劳动密集型模式，转型为“因地制宜的网点战略”
线束是住友电工集团汽车事业的核心产品。住友电装全权负责其制造，且拥有遍布全球的供应链网络。线束可以称得上是汽车的“血管与神经”，住友电装的线束制造份额位居全球顶尖水平。住友电工在全球32个国家和地区设有105个网点，员工规模约为25万人。以往线束制造属于劳动密集型产业，依赖大量人工作业，企业曾为寻求低成本劳动力，择优选址布局生产基地。但新冠等全球大范围疫情导致封禁与物流成本暴涨，暴露出远距离供货模式的短板。住友电装社长漆畑宪一表示，为切实肩负供货责任，如今亟须彻底重新审视生产网点布局模式。
“我们的使命是持续以具有竞争力的价格供应优质产品，而近5年来，经营环境已发生剧变。单纯追逐廉价劳动力、在世界四处布局生产的时代已经落幕。现在讲究的是贴近市场就地生产、就近配送转为‘当地生产当地消费’，才是兼顾强化BCP（业务持续性计划）与降低环境负担的好方法。”（漆畑）
新产品e-STEALTH W/H™改变汽车构造
想要实现在发达国家本土生产，突破人力成本壁垒的自动化是必备条件。但以往的“电线束”结构自动化难度极大。为此研发出了具有扁平化结构的新一代线束e-STEALTH W/H™（电气隐形式线束）。整车繁杂线路可拆分为“主干线”与“分支线”并进行模块化集成后形成“区域线束”构造，e-STEALTH W/H™主要应用于该构造的“主干线”部分。它采用铝导体实现轻量化，通过熔接技术排布扁平线路以节省空间，同时助力生产工序自动化。实际应用中，扁平化设计与车内周边零部件彼此适配，可将仪表板高度降低约40毫米。
此外，对于随着CASE发展所凸显的电磁噪声难题，e-STEALTHW/H™也提供了划时代的解决方案。
与ANTech联合研发的e-STEALTH W/H™，可凭借扁平并行布线的独特结构本身来抑制电磁噪声，保障通信质量。在互联汽车与电动车领域，这套保障电流‘健康稳定’传输的基础设施技术将成为我们强大的竞争力。”（漆畑）
“回归日本国内制造”与重筑“全球量产母工厂”
从经营层面来看，e-STEALTH W/H™也获得了巨大成果。
“摒弃体积庞大的成品运输方式，主干线以扁平形态封装运送，在消费地就近组装，这样可大幅缩减运输成本与仓储占地，有效提升收益。这意味着住友电装正从单纯零部件供应商，转型为涵盖物流业务的系统供应商。”（漆畑）
那么以e-STEALTH W/H™为核心，住友电装未来的发展愿景又是怎样的呢？
“难题在于成本方面。我们不应局限于单一零部件比价，而是要在车辆构造设计阶段就敲定采用e-STEALTH W/H™，进而与客户深度协作。今后不仅会将应用范围拓展至车底、车顶及电池周边，还会构建起可灵活应对市场需求变化的体系，例如开拓在飞行汽车与机器人领域的应用，让客户放心也打动客户的心。”（漆畑）
此外，漆畑还描绘了“回归日本国内制造”这一未来布局。最大限度提升自动化率以均衡制造成本，摆脱对海外产能的依赖，实现日本国内高人力成本环境下的量产。若具备一定的成本竞争力，不仅能强化供应链韧性，还可让日本再度重启“全球量产母工厂”的定位，助力国力回升。
“我们的理想是打造智能工厂，接到订单后便可迅速由机器人组装最优模块，实现当地生产当地消费的终极形态。这也是重拾日本制造业之自豪的一场挑战。”（漆畑）
住友电工集团引以为傲的现场制造实力，如今依托数字化的力量，正朝着前所未有的强韧基础设施进化。
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