应对、缓解气候变化

关于基本思想、体制、目标,请参照“环境管理”。
关于环境指标实绩,请参照CSR Book(ESG数据)(英文)

基于TCFD/TNFD的信息披露

*TCFD:应G20(金融和世界经济首脑峰会)要求,由金融稳定理事会(FSB)设立的工作组(Task Force on Climate-related Financial Disclosures)。将气候变化理解为“风险”和“机会”,建议企业公开温室气体导致的温度上升对企业财务造成的影响。

*TNFD:指“自然相关财务信息披露工作组”(Taskforce on Nature-related Financial Disclosures),该机构为国际性组织,旨在构筑用于评估、披露自然资本及生物多样性相关风险与机遇的框架。

脱碳(减少温室气体的排放量)

脱碳(减少温室气体的排放量)

本集团提出,截止2050年在自身生产环节产生的温室气体排放(Scope1+2)领域实现碳中和。作为该项活动的里程碑,本集团正开展年均2.5%的削减工作,力争到2030年为止,排放量比2018年度削减30%。关于供应链上下游产生的温室气体排放(Scope3),本集团力争到2030年为止,排放量比2018年度削减15%。上述2030年目标已获得国际倡议组织“SBTi(Science Based Targets initiative)”的认证。

〈截止2050年全部工厂成为净零排放工厂〉

为确保2050年实现碳中和,本集团于2023年在地球环境部内创立了“净零排放工厂推进组”,正在有计划地开展净零排放工厂*的模式规划及推广普及工作。本集团计划截止2050年,通过在生产工序中推进全面的节能举措、扩大导入太阳能发电等可再生能源,促使本集团大约270处工厂全部成为净零排放工厂。

*净零排放工厂:为实现2050碳中和目标,确保全年的温室气体排放量为零或更低,并且节能、创能水平堪称表率的工厂

举措

Scope1+2的削减

在全面推进节能、提升能源效率、扩大导入太阳能发电等可再生能源等的自主努力基础上,密切关注电力公司温室气体排放系数的变化以及绿色电力*的供需平衡等社会整体温室气体相关趋势,在将风险降至最低的同时,推进实现温室气体削减目标。

*绿色电力:指利用太阳能、风能、水力、地热等不排放温室气体的能源发电获得的电力。

节能以及能源效率的提升,不仅有助于防止全球变暖,从提高成本竞争力的视角出发,也是企业极为重要的课题。因此,本集团不仅制定了温室气体绝对排放量的削减目标,也同时树立了单位能耗的降低目标,不仅将节能活动作为温室气体削减举措,更作为生产活动的基础性工作加以推进。本集团尤其注重削减与产量不直接相关的固定能源消耗,并重点研究、导入节能的相关新技术。

具体而言,地球环境部与各事业部门每季度就提升能源效率进行对话,对单位能耗的降低进程进行确认,并开展课题的听取调查,同时对新型节能技术导入案例等有益信息进行共享,促进课题的解决。并且,关于共享的信息,由“地球环境推进责任者会议”及“脱碳门户网”等进行传播,促进横向推广。此外,为推进提高生产效率的相关举措,本集团采取设立CO2削减设备及新技术投资预算额度等各类举措,积极推动温室气体削减相关投资,同时还开展了“节能200改善”活动,以促进运用方面的改善。

“节能200改善”的具体案例包括,通过利用IoT设备实现设备单位能耗的可视化,从而促进待机功耗的削减。

此外,对于有助于降低能耗的新技术,地球环境部正在推进相关信息的收集与评估,并根据各事业部门的需求,支持新技术的导入,从而实现能耗的大幅削减。

关于可再生能源的导入,本集团根据地球环境部与资材部于2023年度制定的“中长期可再生能源采购指南”,在现场(厂区内)及场外(厂区外)采取PPA*等多种方式,有计划地推进创能举措的导入。

*PPA:Power Purchase Agreement(购电协议)的缩写。该机制下,由PPA企业出资建设发电设备,并负责维护与管理,将该发电设备所产生的电力以有偿方式提供给用户使用。现场使用厂区内的发电设备供电,场外使用厂区外的发电设备供电。

2025年2月,本公司签署了首份场外(厂区外)PPA协议。自2025年5月起,本公司大阪制作所开始接受关西电力株式会社新建太阳能发电站提供的可再生能源电力,供电量约相当于该制造所年用电量的13%。

Scope1+2的削减
Scope1+2的削减
Energy Saving Activities in Offices

办公室

在办公事业部门以总公司、分公司、支店为对象,在每个工作职场(以事业部或业务组为单位)任命“职场ECO活动推进委员”,推进细致入微的节能活动。

  • 在全公司实施“清凉夏装(5月-10月)”和“保暖冬装(11月-3月)”,力图消减空调的能源使用量。

  • 午休时,办公室内、访客接待台、电梯前厅全部关灯,做到全年保持。

  • 彻底做到会议室使用后随手关灯、空调电源保持OFF状态、洗手间使用后关灯等,同时,在走廊、洗手间等处装设传感开关等,努力促进节能活动的展开。

  • 电脑设定为ECO方式(离开座位后的一定时间内,如果没有使用电脑,设定为“屏幕电源OFF”“系统待命”等),下班时,把电脑电源全部关闭,力争完全彻底。

Scop3的削减

鉴于本集团的原材料和零部件的供应商超过1万家, Category 1的CO2排放量约占Scope3的一半,在推进 Category 1排放量削减的过程中,以排放量占比较高的铜、钢铁、铝、合成树脂等材料制造商为重点,选定了排放量排名前100位的企业,作为优先开展“供应商参与”工作的对象。现已向上述排名前列的供应商说明本公司方针,请求给予支持,提交排放量报告,并配合开展削减工作。

关于 Category 4运输环节产生的CO2排放量,本集团将在灵活应对客户需求波动的同时,持续推进扩大铁路集装箱和内航船舶的利用、提高卡车装载率、减少运输班次等切实举措,力争稳步实现温室气体削减目标。此外,本集团还每年举办两次“绿色物流分会”,借此向集团各关联公司共享运输领域的CO2削减成果信息,并开展能够推进全公司整体举措的相关教育。

环境经营推进体制

LCA(生命周期评估)

随着通过降低产品环境负荷提升竞争力、客户要求披露产品CFP(碳足迹)等需求的增加,产品LCA的重要性日益提高。在此背景下,本集团自2023年度起,在地球环境推进责任者会议的直接领导下设立了“LCA分科会”,并在各事业部门及相关岗位配置了约60名委员,持续开展相关活动。
2024年度本集团召开了4次分会,共享了各行业标准化等各种最新的LCA相关信息、供应链上下游的动向、公司内部LCA核算案例等信息,促进了LCA的普及与核算效率的提升,为集团整体水平的提升作出了贡献。
自2024年度起,本集团致力于将LCA应用于兼顾降低环境负荷与节省资源的产品开发中,例如运用LCA方法来确认将再生铜应用于铜产品中时的产品CFP降低效果。

实绩

实绩
实绩
Scope1+2的削减
Scope1+2的削减

Scope1+2的削减

2024年度的削减目标为,比2018年度削减15%,但最终取得了18.1%的削减成绩(包括上市子公司则削减成绩为20.4%),达成了原定目标。之所以能够取得以上成果,是因为电力公司温室气体排放系数下降,以及本公司推进以设备高效化和运用层面改善为目标的“节能200改善”活动、导入太阳能发电设备、削减SF₆(六氟化硫)等非能源来源温室气体等自助努力。

能源效率的提升

能源效率的提升

因各部门开展节能活动,2024年度能源使用量与上一年度基本持平,但因销售额大幅增加,销售额单位能耗降低率较于2021至2022年度均值,下降了21.6%(*),超过了6.6%的原定目标。各事业部门中,汽车部门的贡献尤为突出。

(*)关于单位能耗,基准值为22.2kl/亿日元(2021至2022年度均值),2024年度数据为17.4kl/亿日元,单位能耗降低率为21.6%。

住友电工印刷电路株式会社(滋贺)的太阳能发电设备
住友电工印刷电路株式会社(滋贺)的太阳能发电设备

导入可再生能源

2024年度,日本国内2处网点及亚洲、欧洲等地区的14处国外网点共导入了14.7MW的太阳能发电设备,原计划合计导入量为30MW,实际导入量达50.6MW,圆满完成了目标。

Scop3的削减

2024年度的削减目标为,比2018年度削减7.5%,实际增加了15.7%(包括上市子公司则为增加1.1%),未能完成目标。本公司产品的产量增加,导致了这个结果。

〈强化“供应商参与”〉

排放量排名前100位企业中,有76家供应商提交了供应本公司产品的年度排放量报告。此外,除了上一年度排放量最多的10家企业,自2024年度起排名前11至20位的供应商也同意制定、执行削减计划。本集团认为,供应链整体排放量的削减离不开广大供应商的参与,今后本集团将继续最优先开展本项工作。

运输环节产生的CO₂排放量变化

〈运输环节产生的CO₂排放量变化〉

与上一年度相比,2024年度的日本国内运输及出口产生的CO2总计排放量减少了4%。日本国内运输(卡车等、铁道、内航船舶)产生的CO2排放量增加了1%,出口(远洋船舶、国际航空)产生的CO2排放量减少了7.4%。后者得益于运河通行限制等导致的远洋船舶混乱局面的平息,以及本集团着力减少了国际航空运输的使用。

降低日本国内运输环节产生的CO₂单位排放量
降低日本国内运输环节产生的CO₂单位排放量

〈降低日本国内运输环节产生的CO₂单位排放量〉

与基准年度2018年度相比,关于2024年度日本国内运输环节产生的CO2单位排放量,住友电工集团【参照右图(Note1)】减少了3.3%,住友电装株式会社集团减少了22.5%。此外,关于上述各项合计后的物流CO2单位排放量(日本国内),降低率为12.7%,远远超过了既定的6%降低目标。

与上一年度比较,住友电工集团【参照右图(Note1)】的数值基本持平,主要原因是在本公司非电力、导电产品事业中,船舶的使用比例有所上升,但同时也存在船舶使用因需求波动而大幅减少的事业。

今后本集团将继续着眼于中长期发展,切实推进开展相关举措,汇集住友电工集团及住友电装株式会社集团的整体力量,不断削减运输环节的CO2排放量。