对车身轻量化做出巨大贡献的实用镁合金的开发
〜可适用于汽车、铁道车辆和飞机等多种产品领域〜
![镁合金板材](/cn/sites/china/files/styles/crop_sei_cp_656x410/public/2023-05/products/overview_card/img_file001_01_0.jpg?itok=nMfmycbJ)
镁合金板材
![压铸用镁合金的铸块](/cn/sites/china/files/styles/crop_sei_cp_656x410/public/2023-05/products/overview_card/img_file001_02_0.jpg?itok=vV-duG4f)
压铸用镁合金的铸块
镁合金是结构材料中最轻的金属。其重量大约为铁的1/4,铝的2/3。最近人们克服了它“易碎、难加工”、“易腐蚀”、“易燃”等缺点,作为轻巧的结构材料,它备受瞩目。现在,全世界用得最多的镁合金是“AZ91”,该材料添加了大约9%的铝和1%的锌以提高强度,同时还提升了耐腐蚀性。住友电工是全球首家成功开发出可以进行切割、弯曲、造型等冲压加工的AZ91板材的企业,2012年开始量产笔记本电脑的外壳。现在除了电子相关产品以外,住友电工还致力于开发需要零件轻量化的汽车、铁道车辆和飞机领域的产品。
此外,2017年11月,住友电工和富山大学共同开发出了具有高度耐热特性的全新压铸*用镁合金,该特性大幅度地克服了镁的弱点之一——不耐热。该新型合金能够抑制发动机周边等高温环境下导致的强度下降,此外由于不含高价的稀土类元素,更有利于成本控制,对环境造成的负担也非常少。基于这些优势,它被成功应用至以往的镁合金无法应用的发动机、动力总成、电机周边的大型压铸零件,它对车身轻量化的贡献被寄予厚望。
* 将熔融后的金属用高压注入模具、冷却后让其凝固的铸器制造方法。由于生产率高,因此被广泛运用于汽车用铝零件的制造。
![有望通过运用镁合金的汽车零件来实现轻量化效果](/cn/sites/china/files/styles/crop_sei_cpn_916x331/public/2023-05/image_illustration_boxed_lg_cpn/img_file001_03.png?itok=Hg-nTaOe)