支撑新名神项目的PC钢材技术〜武库川桥、安威川桥、杨梅山高架桥〜
杨梅山高架桥（照片提供：三井住友建设（株））
1,000吨高强度PC钢材的及时供给
32辆移动作业车同时施工的超大型工程
杨梅山高架桥，是上下行线桥长均超过1,100ｍ的长大桥梁。在该施工现场使用了和安威川桥及武库川桥相同的移动作业车进行悬挑施工，除此以外，它还存在独特的巨大课题。负责设计施工的是三井住友建设（株）的片健一氏。
“这座桥，是在峰期时将通常使用10辆左右的移动作业车增加至32辆，进行同时施工的超大型工程。同时施工中不容许出现任何差错。某个点的施工停止的话，会对整体的工序产生影响。这是要求高度的现场施工能力的工程。此外施工进展中不可或缺的是PC钢材的切实且迅速的供给”
采用及时制度，向施工现场提供高强度PC钢材
虽然PC钢材的切实且迅速的供给是绝对使命，但在大规模的杨梅山高架桥项目中，高强度PC钢材的使用量多达1,000t左右。住友电工的高强度PC钢材的总发货量为3,000t/10年，从这一数值也可以窥见其规模之大。此外，PC钢材绝非生产加运输就足够了。在施工现场没有如此大量的货物保管的场所，因此必须做到“在必要的时间，提供必要的量”。就如同字面意思所示，需要引进及时制度。为了响应这一要求，对陆地运输中的可能发生的意外事态也进行了预测，制定了细致的生产和运输计划，根据施工的进展情况对运输进行控制。
“PC钢材的供给工作做得很到位。我想这都是得益于两家公司此前的信赖关系。今后的课题是施工现场的PC周边机材的小型化和轻量化。对于大规模施工，由于整体的物量会有所增加，因此我认为这样的应对措施将会成为提高施工现场生产率的契机。我希望和住友电工员工一同，掀起彻底改变施工现场的革新”（上述的片氏）
从左起
岸本 佑香（负责高强度PC钢材的新技术开发）
“我负责高强度PC钢材的新技术开发。今后也将为生产技术的创新和新产品开发而努力”
中上 晋志（负责固定PC钢材的零件的设计开发）
“我负责PC钢材固定零部件的设计开发。开发出有助于PC施工技术提高的全新技术就是我的目标”
中谷 尚史（负责杨梅山高架桥的营业和产品管理）
“我负责杨梅山高架桥的营业和产品管理。从桥墩建好时开始，我就一直参与其中，因此也是感慨万千”
田中 秀一（负责高强度PC钢材的生产技术与量产化）
“我负责高强度PC钢材的生产技术和量产化。能够为产品在市场上的大幅度普及作贡献，作为技术人员，觉得自己的工作很有价值”