关于本集团的环境举措，已披露了业务活动对实现脱碳社会的贡献，以及具体的CO2削减目标等内容。

因本集团提出并整合的2030年温室气体削减目标符合国际性倡议“SBTi（Science Based Targets initiative）”要求，获得了该倡议组织的认证。
另外，为了进一步为构建可持续发展的低环境负荷的社会做贡献，本集团对于“建议企业分 析气候变化给事业带来的风险和机会并公开信息”的TCFD倡议内容表示赞同。 并且，本集团设定了积极的温室气体长期削减目标，指出从2021年度至2030年度，排放量比2018年度削减30%，同时，将2022年度比2017年度削减5%的目标提升为比2018年度削减10%，并推进相关工作。

本集团根据“气候相关财务信息披露工作组（TCFD）”倡议，披露了气候变化的相关信息。

通过自助努力，促进CO2的削减和生产效率的提升

地球环境部与事业部门每季度均开展关于削减温室气体排放的对话，对温室气体的削减及单位量降低的进展情况进行确认，并采取听取课题、传达有益信息等举措，为治理温室气体提供支持。此外，对于有益信息，由地球环境推进委员会及“脱碳门户网”等进行传播，促进横向推广。

*在现场的改善活动中融入节能的观点，创立并启动“节能200改善”活动，促进活动内容和成果的可视化，努力提升生产效率。

住友电工集团很早就在产品、资材物流方面积极采取减少环境负荷的对策，通过提高货物装载效率、与其它行业共同运输、卡车运输向环境负荷小的铁路·船舶等运输手段转换(运输工具转换)等各项措施，来减少运输时产生的CO₂等温室效果气体以及能源使用量，在行业内率先建立起有益于环境的物流系统。

2006年4月开始实行以货主为对象的修订版节能法，所有货主都要承担努力削减货物运输过程中CO₂排放量之义务，住友电工集团成立了“绿色物流推进委员会（现已改称为“绿色物流分会”）”，与国内关联公司联手推进绿色物流、长途时的运输工具转换、中短途时的卡车最大装载效率等，今后将更加努力推进绿色物流。

减少运输时的环境负荷

不仅针对超过法定运输量的特定货主，还针对国内所有生产相关公司，通过推进运输工具转换以及提高卡车装载率等减少单位运输量的CO₂排放量，努力实现更益于环境的物流事业。