通过“医院信息系统”所积累的技术实力和对制造业的热情
我从初中开始,就对电脑很感兴趣。虽然当时还小,但我感到电脑具有开辟未来的巨大可能性。因此,在升学至大学和研究生的时候,我都选择了信息类的学科。我在研究生阶段的研究课题 ,是以太阳能发电效率的提升为目标的电脑模拟。当时,我希望开发出有实用性并且有助于社会的成果。我希望运用在研究生时所学到的知识,从事给系统附加全新价值的工作,而不是单纯地销售系统本身。由于住友电工在信息通信领域的举措和我的想法一致,我被深深吸引进而入职。
入职以来的18年里,我负责的是以电子病历系统为中心的“医院信息系统”的构建工作。当时,在从事高度可靠性的系统基础设施、电子病历记载系统、以及系统整体结构设计的同时,我还掌握了各种生产制造的基础知识 。此外,在中国开展的为期5年的软件离岸开发(外包给日本以外的公司),给予了作为技术人员的我一大启发。作为项目负责人,我的任务就是对多达120位的技术人员进行项目管理。我最深刻的感受,就是“人与人之间的协作的重要性”。在那期间的每一天,我都要和文化及价值观不同的人合作并制作产品,这个过程中当然存在困难,但更重要的是,我有很多机会能够感受到那些技术人员们的热情以及他们形形色色的性格,这使我更加坚信“软件是由人制作的”这一点。
车载信息服务业务的全新挑战
智能手机用APP “Yahoo!汽车导航”的诞生
2013年,我负责的“医院信息系统”业务出现了整编,我被分配至新的车载信息服务业务部门。作为技术人员,对于一直追求对新领域的挑战的我来说,这是个绝好的机会。此外,我想这次人事调动也成为了我作为技术人员的转折点。我的全新工作内容——“车载信息服务”是由远程通信(远距离电子通信)和信息学(信息处理)所形成的一个新名词,是指对于汽车等交通工具,通过手机等移动通信手段来提供服务的过程。例如交通堵塞预测和优化路径等的信息提供、地图信息发送、安全和环保驾驶支援软件等。其目的就是提升汽车、运输车的安全性以及获取信息的便利性。 将来它将会成为智能交通系统(ITS)中的一部分。例如为自动驾驶提供基础的技术支撑等。旨在为道路交通提供综合解决方案。在这些多样化的举措之中,我所从事的,是面向智能手机的导航应用程序的开发。
当时,本公司的车载信息服务业务的进展缓慢,需要通过挑战全新的商业模式来确立全新的收益支柱。本公司从车载信息服务的黎明期就进入了该行业,汽车导航和地图、服务器软件(路线搜索和交通信息发送等)等技术均获得了好评。我们当时的战略是以这些业绩为基础,提供作为智能手机APP用的开发工具包,让车载信息服务技术拓展至全新的客户层,以此来确保竞争力。
当时的客户是经营门户网站“Yahoo! JAPAN”的雅虎株式会社。我作为项目负责人,负责团队管理以及和客户的协调。作为和竞争对手的汽车导航APP的差异化手段,我们着重宣传了高精度定位、高速路径计算以及地图更新频度的优势。此外,从导航软件开发环境的提案,到导航功能的产品化,我们一直秉承着“处理性能至上”的理念。为了充分理解客户在各方面的需求,我们多次前往客户公司,直接进行询问,同时为了实现目标,团队成员齐心协力地推进了工作。在这样的努力下制作出的APP——“Yahoo! 汽车导航”最终于2014年7月进入正式运营。2018年8月时,达成了1400万下载量的业绩。
提高人的综合实力成长为充满魅力的人
这就是推动制造业前进的源泉
“Yahoo! 汽车导航”随后经历了多次版本更迭,不断推进导航功能的升级。
由于开拓了全新业务,我们受到了肯定,本项目在住友电工集团五年一度的全球表彰世界大会中荣获最优秀奖“GE奖(Glorious Excelent)”。从2018年4月开始便担任管理职位,我的着眼点在于如何整体性地推进物流系统和移动大数据业务等移动解决方案业务。我的目标是,从我们自身的研发中培育出有望成为核心的业务。此外,虽然我们现在主要致力于车辆的移动领域,但是在不久的将来,我希望创造出能够覆盖“人的移动”领域整体的,具有高度便利性的手段。
对系统和软件技术人员来说,最高兴的时候,就是听到别人赞扬“真方便啊”的时候。为了给人们带来更大的便利,我们不仅仅要磨练技术,还要有具有很好性格的人组成的团队。正因为编制软件的是人,我们才需要提高每个人的综合实力,重视人与人的协作,成长为有魅力的人。我想这一点就是制造业的核心吧。
PROFILE
八川 刚志 Takeshi Hachikawa
1995年
住友电气工业株式会社 入职
1999年~2002年
在美国探讨美国制电子病历系统该如何应对日本市场
2004年
东芝住电医疗信息系统株式会社
2013年
住友电工系统解决方案株式会社
2018年
现任职务